充電樁系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)有哪些?

充電樁類似于加油站的加油機(jī),是一種固定安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),與較流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車提供電源的供電裝置。充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展中的一個(gè)重要的部分, 充電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足,將嚴(yán)重的制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

充電樁系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì):

1.仿真:測(cè)試系統(tǒng)可以模擬真實(shí)充電下汽車的工況環(huán)境;

2.節(jié)能:能可以回饋電網(wǎng),無需負(fù)載和消耗能量;

3.高效:整個(gè)測(cè)試的過程全自動(dòng)化無手動(dòng),無需繁瑣的操作和步驟和大的測(cè)試時(shí)間,整個(gè)過程的測(cè)試簡單、高效,測(cè)試完成還會(huì)自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告,數(shù)據(jù)也是可以保存追溯的;

4.標(biāo)準(zhǔn)化:試驗(yàn)項(xiàng)目參考標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn), 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求中的測(cè)試,也可以自定義測(cè)試項(xiàng)目;

5.低成本:面向中、大功率充電樁的測(cè)試,單機(jī)狀態(tài)下也可以做到500KW ,無需并機(jī)減少多臺(tái)并機(jī)的成本,保持系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性,滿足企業(yè)對(duì)大功率充電樁檢測(cè)的需求;

6.模擬多樣化:其中電池模擬器還可以模擬一些常見的鋰電池、鉛酸電池同時(shí)也可以按照實(shí)際需求進(jìn)行自定義類型的電池。

7.精度高:電池范圍廣、回饋無污染、電池模擬器直流測(cè)電壓, 24-800V連續(xù)可以調(diào),電壓精準(zhǔn)度可以達(dá)到0.1%、功率因數(shù)可以達(dá)0.99 ,電流THD小于3% ,網(wǎng)電沒有任何的污染;

9.主體設(shè)備自行研制系統(tǒng)運(yùn)行可靠;集控軟件根據(jù)客戶的要求量身定制和研發(fā),更符合實(shí)際運(yùn)用情況;

10.系統(tǒng)平臺(tái)可預(yù)留升級(jí)接口,后期還可以進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)容。

充電樁系統(tǒng)具有多工位切換測(cè)試功能,可大幅度提高測(cè)試效率,是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部]檢測(cè)充電樁性能的測(cè)試系統(tǒng)。